一、產(chǎn)品概述

煙氣連續(xù)在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測(cè)量、皮托管煙氣流速測(cè)量及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線(xiàn)連續(xù)監(jiān)測(cè)。同時(shí)又針對(duì)國(guó)內(nèi)煤種較雜、煤質(zhì)變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術(shù)上進(jìn)行了改進(jìn)。并

紅磚制造煙氣排放監(jiān)測(cè)包調(diào)試

煙氣中氮氧化物的處理階段一般分為燃料前期處理、燃燒過(guò)程控制和后期煙氣脫硝。燃料前期處理即是對(duì)燃料進(jìn)行脫氮處理，暫無(wú)工業(yè)應(yīng)用 ；燃燒過(guò)程控制主要是改善燃燒狀態(tài)，控制過(guò)量空氣、降低燃燒溫度等 ；而后期煙氣脫硝技術(shù)主要是選擇性非催化還原反應(yīng)技術(shù)、選擇性催化還原反應(yīng)技術(shù)和聯(lián)合脫硝技術(shù)以及正在發(fā)展的一體化脫硝技術(shù)。另外還有微生物法、電子束法、活性炭吸附法等技術(shù)，但均因運(yùn)行成本、操作難度等原因未得到工程應(yīng)用與推廣。表2為四種不同脫硝技術(shù)的對(duì)比。 

低溫下噴氨對(duì)SCR脫硝系統(tǒng)的運(yùn)行主要有如下不利影響 ：SCR 脫硝中的逸出氨（NH?）與煙氣中的SO?和水蒸汽生成硫酸氫銨凝結(jié)物。硫酸氫銨凝結(jié)物呈中度酸性且具有很大的粘性，在低溫條件下，硫酸氫銨的沉積將首先發(fā)生在催化劑的空隙里。沉積的過(guò)程是可逆的，當(dāng)運(yùn)行溫度提升到露點(diǎn)以上時(shí)硫酸氫銨將蒸發(fā)，催化劑活性將恢復(fù)，但運(yùn)行溫度長(zhǎng)期低于其露點(diǎn)，催化劑活性會(huì)改變。當(dāng)出現(xiàn)由于硫酸氫銨的沉積導(dǎo)致積灰時(shí)，建議增加吹灰頻率。

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　　邢臺(tái)市保障方案雖列舉了一些保障措施，但尚未制定印發(fā)停產(chǎn)、限產(chǎn)企業(yè)及停工工地清單，目前提供的清單初稿中，玻璃行業(yè)等高架源還是按照一般企業(yè)30%的比例減排。內(nèi)蒙古自治區(qū)有的盟市保